柳州柳新汽车冲压件有限公司

核心产品/服务

• 智能装备及自动化生产线：智能装备、自动化生产线及非标准设备的设计、制造与服务。公司具备自动化生产线研发能力，拥有单压机自动化生产系统、换模台车、夹具库切换系统等专利技术，可为汽车制造企业提供智能化生产解决方案。
• 汽车冲压件及模具夹具：汽车车身、零部件及其模具、夹具、检具、工装的设计、生产与销售。公司拥有专业的模具开发能力和41台下料冲压设备，能够为客户提供完整的汽车冲压件解决方案，包括模夹检具设计制造和技术咨询服务。
• 乘用车白车身：东风风行菱智、景逸等乘用车白车身系列产品，采用自动化冲压和焊装工艺制造。公司拥有2条全自动冲压生产线、28台冲压设备以及6条机器人焊装生产线，具备年产40万台乘用车车身的生产能力，服务于东风柳汽乘用车项目。
• 商用车驾驶室：中重型吨位载重车平头商用车驾驶室系列产品，是东风柳州汽车有限公司商用车驾驶室的定点生产产品。公司具备年产10万台商用车驾驶室的生产能力，拥有6条机器人焊装生产线、2条车门输送线、273台机器人等先进生产设备，产品质量达到国内领先水平。

项目案例

• 越南出口件项目：合作方未公开（为越南市场），项目自2024年6月启动，由柳新公司冲压车间承担9个零件、13个工序的全流程生产任务；为保障产能，车间开启昼夜奋战模式，积极协调备料、外协厂家对接，并实施多项品质管控措施；截至2024年9月，已完成20892件出口件生产（目标35124件），为公司带来了可观的经济效益，并在国际市场上树立了良好的品牌形象
• 商用车H73YB车型导入焊装线工艺投资项目：合作方为天津新玛特科技发展有限公司（中标方），项目于2022年实施，是在现有柳新商用车焊装车间焊装线基础上进行改造，实现新车型（H73YB系列）与现有量产车型（M3系列、L3系列、H7系列、H5系列、H5B系列、H7B系列、M3C系列）商用车驾驶室总成的柔性共线焊接生产；项目采用供应商总承包的交钥匙工程模式，涵盖工艺设计、设备制造、安装调试；此项目增强了生产线的柔性化能力，支持多车型共线生产
• 基于物联网的汽车白车身柔性焊接数字化车间项目：合作方未公开（涉及系统集成商与设备供应商），项目在柳新公司柳东CV基地商用车焊装车间实施，核心是集成PLC自动控制系统、工艺管理系统（PDM）、企业资源计划管理系统（ERP）、制造执行系统（MES）以及先进视觉防错系统，实现生产计划自动下达、机器人及夹具按车型自动切换程序、线边库管理与计划联动、AI视觉智能检测（2020年自主设计实施）等功能；项目成果显著，使焊接线自动化率由54%提升至70%，生产节拍从20JPH提升至30JPH，产品不良率降低50%，库存降低15-40%，并为公司年度节约支出超1000万元
• 商用车焊装多平台共线工艺投资-后围线H5BH7BM3C车型导入技术改造项目：合作方为长沙长泰机器人有限公司（中标方），项目于2021年实施，旨在对商用车焊装后围线进行技术改造，实现H5B、H7B、M3C等新车型的导入和共线生产；项目要求中标方完成工装设备的预验收、发运至现场、安装调试并最终实现量产车型后围总成的量产转产；该项目提升了焊装生产线的多平台兼容性和生产效率
• 工艺管理系统项目：合作方为开目公司（实施方），项目于2013年完成验收，核心任务是为柳新公司建立一套高效、安全、协同的企业级产品和工艺信息管理平台（KMPPIM/CAPP系统），以解决此前工艺数据管理繁琐、效率低下的问题；项目实施内容包括将产品数据自动导入系统、设立标准化数据管理机制、开发近30个功能模块（如TS16949编辑、信息查询与汇总、工装管理等）；项目成果为工艺人员工作效率提升了近50%，实现了产品结构和工艺信息的自动更新汇总，为企业的工艺信息化奠定了坚实基础

核心团队

• 刘志刚 – 董事
• 张述元 – 董事
• 程源 – 法定代表人、董事长
• 韦延伙 – 总经理、董事
• 管思锐 – 监事
• 何俊毅 – 监事
• 林峰 – 监事
• 黄世俭 – 财务负责人
• 周柳燕 – 副董事长、董事