盛瑞传动股份有限公司

核心产品/服务

• 混合动力6挡自动变速器（6HT）：6挡混合动力自动变速器，专为混合动力车辆设计，在结构紧凑性和成本控制方面具有优势。该产品适用于不同级别的混合动力车型，提供平顺的换挡体验和良好的动力响应，支持多种驱动模式切换，有助于汽车制造商实现节能减排目标。
• 前置前驱高效紧凑8挡自动变速器（高效紧凑8AT）：在8AT基础上优化设计的高效紧凑型8挡自动变速器，具有更紧凑的尺寸和更高的传动效率。该产品特别适合安装空间受限的车型，在保持多挡位优势的同时减小了体积和重量，为整车布局提供更大灵活性，满足汽车轻量化发展趋势。
• 前置前驱8挡自动变速器（8AT）：世界首款前置前驱8挡自动变速器，填补了国内空白，打破了国外技术垄断，使我国迈进'8速'时代。该产品具有重量轻、尺寸小、效率高、噪音小等特点，适用于前置前驱乘用车，已形成系列化产品并实现产业化，累计销售超过30万台。曾荣获国家科技进步一等奖、中国专利金奖等荣誉。
• 前置前驱混合动力8挡自动变速器（8HT）：基于8AT技术平台开发的混合动力自动变速器，支持油电混合动力车型，具有高传动效率和高集成度特点。该产品结合传统动力与电驱动优势，可显著提升燃油经济性和降低排放，满足新能源汽车市场需求。已在混合动力自动变速器智能生产线上实现批量生产。
• 纵置后驱8挡自动变速器（纵置8AT）：针对纵置后驱车型开发的8挡自动变速器，突破了纵置布局自动变速器的关键技术。产品适用于SUV、皮卡及豪华轿车等后驱车型，具有高扭矩容量和优异的换挡性能，扩大了8AT产品系列的应用范围，填补了国内纵置自动变速器的技术空白。
• 纵置混合动力8挡自动变速器（纵置8HT）：基于纵置8AT平台开发的混合动力变速器，结合纵置后驱布局与混合动力技术，为高端SUV、皮卡等车型提供新能源解决方案。该产品支持大扭矩输出，具备良好的动力性和经济性，技术达到国际领先水平，满足高端车型对性能和环保的双重需求。
• 农业装备：各类农业机械装备产品，涵盖农业生产全过程所需的机械设备。依托公司传动技术和制造能力，开发适合现代农业需求的装备产品，提升农业作业效率和机械化水平，是公司多元化业务布局的重要组成部分。
• 重型柴油机零部件：包括连杆、活塞销、机体、凸轮轴、水泵、排气管、飞轮壳等重型柴油发动机关键零部件。产品广泛应用于3-36L各系列发动机，覆盖卡车、工程机械、船用发动机、发电机组等领域，在国内市场占有率名列前茅，并远销世界各地。

项目案例

• 自动变速器配套产业园建设项目：合作方包括富祥动力、力创电子、合创汇泰等7家核心零部件企业，项目核心任务是在潍坊高新区建设国内首个自动变速器配套产业园，协同解决自动变速器设计中的难点和要点；项目成果为成功突破自动变速器行星排、齿轮、阀板、壳体等关键技术，构建8AT产业链“龙头企业+孵化”的共生共赢生态
• 屋顶光伏发电项目：合作方为烟台龙源电力技术股份有限公司，项目核心任务是在企业屋顶建设光伏发电设施；项目介绍：无公开项目详细介绍
• 前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化项目：合作方包括江铃陆风汽车等整车厂，项目核心任务是研发世界首款前置前驱8挡自动变速器并实现产业化，采用独特的4自由度、双轴及“行星齿轮与定轴齿轮”复合传动方案；项目成果为打破国外技术垄断，使我国自动变速器技术跃居世界前沿，产品已搭载陆风X5、陆风X7等车型，累计销售超过30万台，荣获国家科技进步一等奖
• 年产30万台混合动力自动变速器智能生产线建设项目：合作方未公开，项目核心任务是建设高柔性化、高自动化率的智能生产线；项目成果为实现生产节拍40.8秒，自动化率72%，一次下线合格率高达99.5%
• 新能源DHT技术研发项目：合作方未公开，项目核心任务是开发专为混合动力汽车设计的先进变速器技术，融合功率分流架构与双腔液压控制系统，支持双电机驱动模式；项目成果为搭载该变速器的整车实现超过30%的燃油经济性提升
• 8HT插电式混合动力8挡自动变速器研发项目：合作方未公开，项目核心是基于纵置8AT研发插电式混合动力变速器，具备成本低、效率高、稳定性强的优势；项目成果为整车搭载后验证显示节油率可达25%以上，适用于SUV、越野车、皮卡等轻型商用车

核心团队

• 岳元柏 – 董事
• 郑琳 – 监事
• 王城强 – 总经理、董事
• 贾胜欣 – 监事
• 李丕茂 – 董事
• 张超 – 董事
• 李建超 – 董事长
• 王巧巧 – 监事
• 朱彬 – 董事
• 葛浩 – 董事